Dans ce contexte, les principales rubriques de problèmes qui sont considérés comme étant la raison de l’existence des médecins de l’aviation sont les suivantes :Carence en oxygène en altitude (hypoxie), baisse de pression (maladies de décompression), troubles de l’équilibre et de l’orientation (désorientation, vertiges), illusions visuelles, mal de l’air, jet-lag, troubles dus aux forces G (vision tunnel, black-out, perte de conscience), bruits, vibrations, problèmes médicaux liés aux sauts d’avions, peurs de l’avion, troubles physiologiques et psychologiques dans les vols spatiaux, etc. Les malaises de cette liste, pouvant encore être détaillées, peuvent rendre difficile pour les aviateurs d’effectuer un vol efficace et sûr et peut également entrainer des troubles médicaux et des accidents de vol. Comme le facteur humain représente 70 à 80 % des accidents de vol, la santé des aviateurs a été laissée sous le contrôle de médecins formés en médecine aéronautique et la médecine aéronautique est devenue un élément indispensable de la sécurité des vols.
Notre centre médical aéronautique a commencé à servir le 22 Mars 2010, autorisé par le Département de la Santé Aérienne, le Chef du Département des Opérations Aériennes, de la Direction Générale de l’Aviation Civile. Dans notre centre, des prestations suivantes sont fournies les rapports médicaux de tout le personnel navigant , les premiers examens / examens périodiques des pilotes étrangers des pays membres des JAA, des écoles fournissant une formation privé au pilotage , les pilotes et personnels navigants des compagnies aériennes privées ( Pegasus, Atlasjet), les pilotes et personnels navigant de la compagnie Turkish Airlines, selon l’autorité internationalement valable obtenue par la Direction Générale de l’Aviation Civile ( DGAC).
Nos examens de pilotage comprennent le premier examen, l’examen périodique et la prestation de certification médicale pour tous les pilotes, les candidats pilotes, les techniciens et tout autre personnel navigant. Les normes de santé des aviateurs en Turquie sont déterminées par le Règlement Médicale de l’Aviation (SHT-MED) et l’annexe 1 de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale). Les examens de pilotage doivent être effectués à certains moments selon le type d’avion dans lequel travaillent les pilotes, selon leur âge, et leur fonction. Notre objectif lors de ces examens est de vérifier si l’état de santé du pilote et du personnel navigant, devant être en bonne santé à tout moment, se maintient et de s’assurer qu’ils sont en bonne santé. Notre centre tente de fournir les meilleures prestations aux pilotes, aux candidats pilotes et à tout le personnel navigant avec son personnel expérimenté et avec sa qualité en constante augmentation dans les examens de pilotage. Le médecin de vol et le pilote doit se faire confiance et cet environnement doit être assuré. Nous, en tant que médecins de vol, nous sommes joignables par téléphone pour tous problèmes de santé et questions 24h/24 pour tous nos pilotes travaillant dans ces missions sensibles.
Nous attendons tous nos pilotes et nos personnels navigants.
Catégories des personnels navigants que nous servons
- Pilotage 1ère classe premier examen et examen périodique
- Pilotage 2e classe premier examen et examen périodique
- Personnel de Cabine premier examen et examen périodique
- Technicien de maintenance aéronautique premier examen et examen périodique
- Loadmaster premier examen et examen périodique
- Dispatcher premier examen et examen périodique
- Contrôleur de trafic aérien premier examen et examen périodique
- Examen pour permis air de stationnement premier examen et examen périodique
- Rapport de parachute et d’autorisation de vol premier examen et examen périodique
- Rapports médicale pour passagers aériens
- Examen de pilotage de véhicule aérien sans pilote (inspections IHA0, IHA1, IHA2, IHA3)
- Examen des étudiants du programme de gestion de l’aviation
- Police aérienne premier examen et examen périodique
Documents obligatoires à apporter lors de l’examen
- 2 photographies
- Ancien certificat médical (pour les examens périodiques)
- Arriver à jeun le jour de l’examen (le petit déjeuner est servi)
- Carte d’identité (passeport)
Remarque : Les personnes qui portent des lunettes et des lentilles de contact doivent les apporter lors des examens périodiques.
Dans le centre médical d’aviation privé Hisar, les examens médicaux sont effectués conformément aux instructions de l’Instruction Médicale de l’Aviation (SHT-MED) et les examens d’aviation sont effectués selon le circulaire Annexe 1 de la Procédure de Rapport d’Examen Médical et de Certificat médical, les examens médicaux sont effectués dans les Centres Médicaux de l’Aviation Agréé, avant de commencer l’activité et conformément à la circulaire.
Dans ce contexte, les examens et analyses à faire sont les suivants :
- Psychiatrie
- Neurologie
- Examen ORL complet
- Examen complet Ophtalmologique
- Examen de médecine interne
- Examen par le médecin de vol
- Hémogramme (numération formule sanguine), examen urinaire complet, sédimentation, Glycémie à jeun, Créatinine, Cholestérol Total, Triglycérides, ALT, AST, GGT, LDL, HDL
- Radiographie pulmonaire PA
- TFR (Test de la fonction respiratoire)
- Test de champ visuel informatisé
- ECG
- Audiomètre, Tympanomètre (Test auditif)
1.Sınıf Sağlık Sertifikası Periyodik tetkikler asgari gereksinimleri
EKG:
- 30 yaşa kadar (5 yılda bir)
- 30-39 yaş (2yılda bir)
- 40-49 yaş (yılda bir)
- 50 ve üstünde (her muayenede)
Odyometre
- 40 yaşa kadar (5 yılda bir)
- 40 yaş üstünde (2 yılda bir)
Görme alanı
- 40 yaşa kadar (5 yılda bir)
- 40 yaş üstünde (2 yılda bir)
SFT (Solunum fonksiyon testi)
- 40 yaşa kadar (5 yılda bir)
- 40 yaş üstünde (4 yılda bir)
Akciğer Grafisi
- 40 yaşa kadar (5 yılda bir)
- 40 yaş üstünde (4 yılda bir)
Tam kan sayımı ve İdrar tahlili her muayenede
